Poner 400 ml por cada 20 Litros de gasolina (en teoria al 2%) 

1. Llenar de gasolina con su mezcla correspondiente

2. Colocar peso y calcular basculacion si llevamos pasajero.  (En terminos generales  y sin tener en cuanta cuanto de lleno esta el depodito, con la barra en el primer agujero procurar mismo peso en pasajero y en piloto ) 

3. Conectar cortador de corriente de la bateria 

4. Conectar interrumptor de encendido general  (No se le da de lado como se podria pensar , lleva seguro y hay que tirar para arriba de el para  conmutarlo) 

5. Conectar interruptor de avionica

6. Abrir el aire a tope 

7. Conectar el parapente 

8. Revisión visual de la vela y el para trike (girar alrededor buscando cualquier elemento alarmante) 

   1. tapon de deposito de gasolina

   2. presion de las ruedas 

   3. voltaje de la bateria  (ha de estar por encima  de los 12 voltios o ligeramente por debajo) 

   4. Paracaidas

   5. Probar giro de la rueda delantera 

9. Conectar cascos (enre si y/o con la radio ) 

10. Arrancar motor y dejar funcionando unos 5 minutos para que caliente y su funcionamiento sea optimo. ( 

11. Cerrar aire 

12. Despegar

1. Cortar el motor nada mas tomar tierra (evitar que la vela y cordinos entren en contacto con el motor en marcha y reducir posibilidad de piedras que salten contra las helices)

2. Desconectar interruptor de encendido general

3. (opcional) Desconectar el cortador de bateria (no necesario extrictamente ya que no hay consumos residuales ) solo recomendable si se va a guardar 

4. (opcional) Desconectar interruptor de avionica  (no necesario ya que corta la radio y los instrumentos impidiendo la comunicacion)

5.